“新海旭”順利完成挖泥試驗(yàn)
2018年3月3日下午14時38分，由江蘇海新船務(wù)重工有限公司自建的6500m3/h大型非自航絞吸挖泥船“新海旭”輪在兩條大馬力頭輪的拖動下緩緩駛離江蘇海新重工有限公司舾裝碼頭，正式開赴蘇通大橋上游工地進(jìn)行疏浚作業(yè)。
“新海旭”輪由上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)，由江蘇海新船務(wù)重工自主建造，入中國船級社，該項(xiàng)目自開工起海新重工各部門高度重視該項(xiàng)目的建造工作，在吸取與2014年交付使用的4500m3/h非自航絞吸挖泥船“長師10”輪和“新海豚2”輪的建造及后期使用經(jīng)驗(yàn)并邀請上海航道局相關(guān)技術(shù)及用船領(lǐng)域的專家對該項(xiàng)目進(jìn)行前期的策劃，在建造過程中各階段的注意事項(xiàng)，后期調(diào)試過程中組織江蘇海宏建設(shè)工疏浚公司的絞吸船上的船務(wù)進(jìn)行后期調(diào)試及挖泥工作。
該船的主要尺寸：
船長···········································138.00M
型寬·················································28M
型深···················································8M
設(shè)計(jì)吃水········································· 5.1M
最大挖深···········································36M
最小挖深·············································6M
吸排泥管·····································1000mm
艙內(nèi)泵柴油機(jī)······2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
主發(fā)電機(jī)············2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
絞刀電機(jī)功率···············2*2600kw（西門子）
水下泵電機(jī)功率············2*2600kw（西門子）
吸排泥管·····································1000mm
艙內(nèi)泵柴油機(jī)······2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
主發(fā)電機(jī)············2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
絞刀電機(jī)功率···············2*2600kw（西門子）
水下泵電機(jī)功率············2*2600kw（西門子）
該輪可在蒲式7級大風(fēng)中正常施工，可挖掘黏土、密實(shí)砂土、礫石、強(qiáng)風(fēng)化巖和弱風(fēng)化巖（無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)60Mpa）配備重型鋼樁臺車、三纜定位系統(tǒng)、拋錨桿、艉錨機(jī)和裝駁系統(tǒng)。
本次項(xiàng)目施工使用900mm排泥管，排距達(dá)7km，土質(zhì)為細(xì)砂。經(jīng)過一周的連續(xù)施工，全船各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，挖泥效率滿足設(shè)計(jì)要求，瞬時產(chǎn)量達(dá)到10000m3/h。時均產(chǎn)量達(dá)到4500m3/h，艙內(nèi)泵排壓達(dá)到1.6Mpa，流速達(dá)到5m/S，再一次驗(yàn)證了江蘇海新船務(wù)重工有限公司在同類型絞吸挖泥船領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和雄厚的實(shí)力。