6月18日，海新重工與船東一起迎來了一個(gè)盛大節(jié)日，長江三峽庫區(qū)1000噸全回轉(zhuǎn)起重船實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)，這是國家對長江航道事業(yè)的一項(xiàng)重大投資，也是一艘兼顧應(yīng)急救助打撈起重等多重功能的工程船舶，更是海新重工順利搬遷并定位精品船廠后的首制船。預(yù)期在今年將交付入列長江航道安全保障船隊(duì)。
同時(shí)，海新重工的船塢工程也實(shí)現(xiàn)了塢門下水的重要節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過海宏建設(shè)的科學(xué)施工和全力以赴，創(chuàng)造了8個(gè)月完成船塢主體結(jié)構(gòu)的記錄，有望在12個(gè)月內(nèi)完工交付。這座“下沉式車間”正在實(shí)施全封閉開啟式結(jié)構(gòu)的研發(fā)，以嘗試具備全天候運(yùn)行的核心競爭能力，這將是行業(yè)的一大創(chuàng)新。
同時(shí)，海新重工的船塢工程也實(shí)現(xiàn)了塢門下水的重要節(jié)點(diǎn)。經(jīng)過海宏建設(shè)的科學(xué)施工和全力以赴，創(chuàng)造了8個(gè)月完成船塢主體結(jié)構(gòu)的記錄，有望在12個(gè)月內(nèi)完工交付。這座“下沉式車間”正在實(shí)施全封閉開啟式結(jié)構(gòu)的研發(fā)，以嘗試具備全天候運(yùn)行的核心競爭能力，這將是行業(yè)的一大創(chuàng)新。
（圖文由繆旭、吳桂朋、孟元山、丁霄玲等提供，吳桂朋譯稿，毛勇審核）
