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    繼成功舉辦設計審查會后，13800m3耙吸挖泥船進入主要設備技術談判階段。
    2011年9月14，江蘇海宏建設工程有限公司、江蘇海新船舶重工有限公司、七○八研究所、MAN D&T四方技術代表在海新重工七樓會議室就13800m3耙吸挖泥船主推進系統(tǒng)（推進主機、齒輪箱及可調槳系統(tǒng)）進行了深入的技術交流及談判。
    該主推進系統(tǒng)現(xiàn)有兩種方案：主機自由端帶輸出軸和主機自由端不帶輸出軸。就兩種方案，四方代表進行了深入分析與比較，并就詳細配置及技術協(xié)議內容進行交流、討論，最終于9月15日形成兩套技術規(guī)格書，各方代表簽字確認。