近日，海新重工寬130米、長(zhǎng)530米的大船塢目前正式動(dòng)工開(kāi)挖。
截止發(fā)稿之日，船塢已完成塢尾部分的降水深井，能滿足22-28軸6個(gè)分段140多米結(jié)構(gòu)開(kāi)挖要求，結(jié)構(gòu)開(kāi)挖工作正緊鑼密鼓、加班加點(diǎn)地展開(kāi)。已經(jīng)投入的土方開(kāi)挖機(jī)械有挖機(jī)3臺(tái)，自卸王6臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，達(dá)到每天有效工作時(shí)間20個(gè)小時(shí)以上；
為了進(jìn)一步加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過(guò)周密部署，積極協(xié)調(diào)，未來(lái)將繼續(xù)加大人員和設(shè)備的投入，確保在資金、技術(shù)、物資供應(yīng)和后勤保障方面滿足24小時(shí)作業(yè)要求。
據(jù)船塢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐兵經(jīng)理介紹，該船塢土質(zhì)粘土、沙土混合，開(kāi)挖容易造成不均衡沉降，施工難度很大，但是項(xiàng)目部盡可能確保方案周全，措施到位，就目前施工情況來(lái)看，風(fēng)險(xiǎn)存在但有信心有能力化解。專家認(rèn)為，只要開(kāi)挖成功，船塢的一半就成功了。
海新重工自規(guī)劃設(shè)計(jì)以來(lái)，依據(jù)市場(chǎng)要求及時(shí)調(diào)整方案，特別是船塢的設(shè)計(jì)更是重中之重，依據(jù)目前的規(guī)模，塢內(nèi)能同時(shí)興建兩條30萬(wàn)噸VICC以及最大規(guī)模的海洋工程一座，年最大產(chǎn)值可達(dá)120億元人民幣。
項(xiàng)目部各個(gè)部門齊心協(xié)力，全力確保船塢各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，為船塢早日建成投產(chǎn)貢獻(xiàn)各自的力量。 據(jù)悉，預(yù)計(jì)明年下半年，這個(gè)能同時(shí)造兩條30萬(wàn)噸船舶的大型船塢，將展露主體。